关于(yú)宝(bǎo)马大降价的(de)原因的一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克(de)最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远。

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