金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

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　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。